Megnyitották a Ferenc József hidat
1945. március 17.
A felszabadított Budapest életének nagy eseménye, hogy március 15-én délután ünnepélyes külsőségek közepette megnyitották a Ferenc József hidat a polgári közlekedés számára. A Duna két partja közötti forgalom eddigi bénultsága döntő módon járult ahhoz, hogy Budapest élete nem térhetett vissza megszokott kerékvágásába.
Az orosz hatóság most lehetővé tette, hogy meginduljon az élet a főváros két része közt.
A nácibérencek és a németek teljesen tönkretették hidainkat. A Horthy híd alapjaiban sérült meg, az Erzsébet híd pesti kapuzata ledőlt, a Lánchíd egyik horgonykamráját felrobbantották, és egyenként robbantották fel a Margit híd minden szakaszát. Az orosz hadsereg utászai most átadták a forgalomnak a Ferenc József hidat.
A híd két pillére épen maradt, közéje öt négyszer nyolcvan méteres uszályt helyeztek, ezekre „jármokat” , majd tizenegy méteres, tehátaz eredeti szélességű kocsiutat. Éjszaka reflektorfénynél dolgoztak a hatalmas munkán.
Száznegyven méteres rész hiányzott a hídból, ezt kellett rövid négyhetes
munkával pótolni.
A szükséghíd alkalmas arra, hogy telefon-, villany- és gázvezetéket is átvezessenek rajta. A magyar hatóságok egyébként tervbe vették az évek óta készülő Árpád híd befejezését is, amelyet – ha nem jön közbe az ország pusztulása – ebben az évben adtak volna át a forgalomnak. A többi híd újjáépítéséhez átlag két békeév szükséges.
(Közli: Népszava, 1945. március 17. 2. o.)